Achat aux z'USA...

C’est pas idiot, tu enlèves ton filtre à essence, à la place tu mets un tuyau et tu mets le contact.

Salyxo a écrit:

Bonjour à tous...
Tentative avortée...

franchement pas doué !

je n'ai jamais de soucis pour vider un réservoir d'XK8 par siphonnage

Et en plus tu fais ça la nuit, donc sans lumière et avec comme seul équipement un tuyau et un jerrican

Je ne suis pas sûr que la pompe fonctionne en permanence pour vider le réservoir car normalement,
2s après la mise sous contact, la pompe s'arrête.
Il faudra l'alimenter en direct.

Elle s’arrête car le circuit est en charge, quand tu as démarré et qu’il y a consommation de carburant elle tourne en permanence.

Il n'y a pas de capteur de pression sur les 4.0L.
Je pense que c'est le capteur de vilebrequin qui donne l'info du démarrage au module moteur et ce dernier alimente la pompe en permanence.
Mais si le moteur ne démarre pas, ce qui sera le cas parce que l'essence n'arrivera pas, le
module moteur ordonnera la coupure de la pompe.
C'est comme ça que je le comprends .

Bonjour à tous,
Besoin d'une information concernant les points d'ancrage pour l'enlèvement de la voiture.
Pouvez-vous me dire à quel endroit le plus sûr le dépanneur devra attacher le câble de treuil à l'avant ?

La voiture part demain au garage pour vidage du réservoir puis départ du port de Montréal vers Fos-sur-Mer le 19 février. Arrivée prévue le 12 mars à Fos (espérons qu'il n'y ai pas trop de remous pendant la traversée.)

Normalement dans le coffre( avec le cric) tu as un anneau que tu viens se visser à droite dans la traverse avant sous le bouclier.

OK, je vais regarder ça... Merci.

Attention, entre 2000 et 2002, le pas a été inversé, on visse dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

http://xk8forum.actifforum.com/t4071-cache-de-trous-de-fixation-d-anneau-de-remorquage?highlight=anneau

Pas vu d'anneau... As-tu une photo ?
Autre question, peut-on rabattre les rétroviseurs ?

Alleluia...
Merci au Club Jaguar de Montréal... Un propriétaire d'XKR va me prêter ses anneaux.
Ouf...

Salyxo a écrit:

Pouvez-vous me dire à quel endroit le plus sûr le dépanneur devra attacher le câble de treuil à l'avant ?

Surtout pas par l'avant.  La voiture doit être impérativement remorquée (sur de petites distance) par l'arrière

Voir impérativement les conditions de remorquage dans la documentation

Merci pour l'info. Si le plateau la remorque au lieu de la monter, je lui signalerai.
Pour les rétros... Quelqu'un a une info ?
Je n'ose pas forcer pour les rabattre.

Ils sont dur mais normalement ils se rabattent. , je le fais dix fois par semaine depuis bientôt cinq ans.

PapyJag a écrit:

Salyxo a écrit:

Pouvez-vous me dire à quel endroit le plus sûr le dépanneur devra attacher le câble de treuil à l'avant ?

Surtout pas par l'avant.  La voiture doit être impérativement remorquée (sur de petites distance) par l'arrière

Voir impérativement les conditions de remorquage dans la documentation

papy, tu dis vrai et faux à la fois  


vrai mais uniquement en cas de défaillance dans la transmission,
sinon on peut tirer l'auto par l'avant pour la monter sur le camion plateau

lmlyon a écrit:

sinon on peut tirer l'auto par l'avant pour la monter sur le camion plateau

Et juste le temps de la monter faut pas jouer, les conséquences sont graves

Salyxo a écrit:

Merci pour l'info. Si le plateau la remorque au lieu de la monter, je lui signalerai.
Pour les rétros... Quelqu'un a une info ?
Je n'ose pas forcer pour les rabattre.

Comme le dit Laurent, il suffit de forcer mais seulement s'ils sont manuels.
Es tu sûr qu'ils ne se rabattent pas électriquement ?

Il faut que j'essaie, mais je ne connais pas la manip...
Sélecteur sur milieu et appui vers le bas ?
Si c'est ça, non, pas électrique alors...

Francis a écrit:

Comme le dit Laurent, il suffit de forcer mais seulement s'ils sont manuels

Les miens sont manuels mais l'on voit bien qu'ils peuvent pivoter, le rétroviseur n'étant pas en un seul bloc

Bon ben effectivement, il suffisait juste de pousser un peu. Les ailes de la danseuse sont repliées ;-)
Prochain épisode : enlèvement par la dépanneuse et vidange du réservoir.

Voiture sortie du garage et partie vers celui qui va lui vider le réservoir.
Encore merci à tous pour les infos.

Bientôt elle sera en France avec toi et ça ne sera plus qu'une belle histoire.
Imagine toi dans 50 ans, quand un petit gars la larme à l’œil, sera sous le charme de l'achat de sa vie, ton XK8 !
Quand on lui racontera l'historique de ta voiture:
"- un petit vieux qui l'a gardée jusqu'à la fin.
- il était expatrié au Canada et l'avait achetée là-bas.
- lorsqu'il qu'il est revenu en France, il l'aimait tellement qu'il l'a ramenée ..."

Tu imagines cette belle histoire que tu lui donnes ?

Tu projettes Francis, tu projettes mon vieux

Une XK8 peut se remorquer à plat, ou sur les roues arrières : contact mis, batterie au top, levier sur N, sur de courtes distances.

Sinon, ça coûte un bras une boite

Voluptif a écrit:

Tu projettes Francis, tu projettes mon vieux

J'aime bien les projections positives